1. كيفية تحديد طريقة تركيب البطارية؟ لماذا من الأفضل استخدام الوضع الأفقي للبطاريات الطويلة والموضع الرأسي للبطاريات المنخفضة؟  

 

يمكن أن يؤدي الوضع الرأسي للبطاريات الطويلة بسهولة إلى تقسيم الإلكتروليت إلى طبقات داخل البطارية. بعد وقت طويل من التخزين ، تصبح كثافة حامض الكبريتيك في الطبقة العليا أرق ، وتصبح كثافة الطبقة السفلية من حامض الكبريتيك أكثر سمكًا ، مما يؤدي إلى تكوين فرق تركيز للبطارية الصغيرة. سيؤدي ذلك إلى تفريغ ذاتي خطير للبطارية لفترة طويلة وتقصير عمر البطارية.

 

يجب تثبيت البطارية ذات التصميم الطويل أفقيًا لتجنب التقسيم الطبقي للكهرباء أثناء الاستخدام. عند التثبيت ، يتم أخذ منطقة التثبيت والحمل الأرضي في الاعتبار بشكل أساسي. يمكن للمستخدمين اختيار طرق التثبيت المكونة من طابقين وأربعة طوابق وثمانية طوابق وفقًا لمنطقة وضع البطارية. إذا سمح الحمل الأرضي ، فإن اختيار التركيب المكون من أربعة طوابق أو ثمانية طوابق يمكن أن يوفر الإشغال. المنطقة الأرضية ، هذه الطريقة أكثر ملاءمة لوضع البطارية في الطابق الأول أو الطابق السفلي. بالنسبة للموقف الذي توجد فيه مساحة كافية ولكن قدرة التحميل الأرضية ضعيفة ، يجب استخدام طريقة الطابق الثاني للتركيب.

 

من غير المرجح أن تحتوي البطاريات منخفضة المستوى على طبقات إلكتروليتية ، كما أن الوضع الرأسي سيقلل بشكل فعال من احتمال تسرب البطارية ، لذلك يجب وضع البطاريات منخفضة المستوى في وضع مستقيم.

 

منطقة التثبيت / البصمة:

يجب أن يوفر تركيب حزمة البطارية مساحة لقنوات التثبيت والصيانة والفحص وفقًا للوضع الفعلي.

 

تحميل الأرضية:

وفقًا لمتطلبات الحمل لتصميم المبنى ، اختر العدد المناسب من الطوابق والموقع.

 

طريقة الإخراج:

هناك طريقتان للمخرج في أحد الطرفين ومخرج في كلا الطرفين للاختيار من بينها.

 

خيارات المظهر:

يمكن للعملاء اختيار رفوف بطارية مختلفة للتركيب على أساس المتطلبات الفعلية.

 

سواء كان الأمر يتعلق بالتثبيت أو الصيانة ، تأكد من فهم ومنع المخاطر المحتملة التالية التي قد تحدث

الإصابة الكهربائية: ماس كهربائى للأقطاب الموجبة والسالبة ؛ اتصال عكسي للأقطاب الموجبة والسالبة ؛ صدمة كهربائية.

الضرر الميكانيكي: فشل المقبض (سحب الحبل) أثناء المناولة.

الضرر الكيميائي: تسريب البطارية.

 

2. ما هي العناصر التي يجب فحصها بشكل متكرر أثناء تشغيل البطارية وصيانتها ؟

 

(1) الجهد الكلي للبطارية ، تيار الشحن والجهد العائم لكل بطارية ؛

(2) ما إذا كان شريط توصيل البطارية مفكوكًا أو متآكلًا ؛

(3) ما إذا كانت علبة البطارية بها تسرب وتشوه ؛

(4) ما إذا كان هناك ضباب حمضي يفيض حول عمود البطارية وصمام الأمان.

 

3. بعض البطاريات التي تم تركيبها حديثًا لها فرق ضغط كبير ، فهل ستؤثر على الاستخدام؟

بالنسبة للبطارية المثبتة حديثًا ، بعد فترة معينة من عملية الشحن العائم ، يميل جهد الشحن العائم إلى أن يكون منتظمًا ، لأن تشبع حمض الكبريتيك المستخدم للتو مرتفع ، وكفاءة إعادة تركيب الغاز رديئة ، وسوف ينخفض ​​التشبع بعد العملية بقليل ، سيكون جهد الشحن العائم للبطارية موحدًا أيضًا.

 

4. ما هي أسباب الجهد غير المتكافئ للبطارية أثناء عملية الشحن العائمة طويلة المدى للبطارية؟

في الوقت الحاضر ، هناك ظاهرة لجهد الشحن العائم غير المتساوي في بطاريات VRLA ، والتي تنتج عن تراكم الأخطاء في جودة وكمية ومحتوى الملحقات والمواد المستخدمة في روابط مختلفة لإنتاج البطاريات. سيؤثر ذلك على تشبع حامض الكبريتيك داخل البطارية ، مما يؤثر بشكل مباشر على إعادة تركيب الأكسجين أثناء الشحن العائم للبطارية ، بحيث يختلف الجهد الزائد للبطارية أثناء شحن الطفو ، كما يختلف جهد شحن البطارية العائم. . ومع ذلك ، بعد فترة معينة من عملية الشحن العائمة لبطاريات VRLA ، يميل جهد الشحن العائم إلى أن يكون موحدًا. نظرًا لضعف كفاءة إعادة تركيب الأكسجين للبطارية ذات التشبع العالي بحمض الكبريتيك ، يتم تقليل التشبع قليلاً ،

 

بالإضافة إلى ذلك ، فإن انخفاض الجهد لشريط توصيل البطارية المتسلسل كبير ؛ الاتصال بين العمود وشريط الاتصال ضعيف ؛ قد تتفاوت البطارية الجديدة في غضون ثلاثة إلى ستة أشهر من التشغيل.

 

5. عندما تكون البطارية عائمة في الشحن ، كيف نحكم على البطارية المتأخرة؟

الجهد الطرفي للبطارية المتأخرة منخفض أثناء التفريغ ، لذلك يجب قياس البطارية المتأخرة في حالة التفريغ. إذا كان الجهد الطرفي هو الأدنى في ثلاث دورات تفريغ متتالية ، فيمكن الحكم عليه على أنه بطارية متخلفة في المجموعة. إذا كانت هناك بطارية متخلفة ، فتعامل معها شحنة معادلة حزمة البطارية. على سبيل المثال ، بالنسبة لبطارية في حالة شحن عائم ، يجب الانتباه إذا كان جهد الشحن العائم أقل من 2.16 فولت.

 

6. تتضخم البطارية قليلاً في بعض الأحيان ، فهل يؤثر ذلك على استخدام البطارية؟

نظرًا للضغط الداخلي في البطارية ، فإن حالة البطارية بها درجة صغيرة من الانتفاخ. من ناحية أخرى ، يجب على الشركة المصنعة الانتباه إلى ضغط فتح صمام الأمان حتى لا يكون الضغط الداخلي للبطارية كبيرًا جدًا ، واختيار مادة العلبة المناسبة وسمك العلبة. ؛ من ناحية أخرى ، يجب على المستخدم إجراء الصيانة العادية للبطارية لتجنب الشحن الزائد والهروب الحراري.

 

7. بعد تفريغ البطارية ، ما هي المدة التي يستغرقها عادةً لشحنها بالكامل؟

يختلف الوقت اللازم لبطارية مشحونة بالكامل بعد التفريغ باختلاف سعة التفريغ وتيار الشحن الأولي. على سبيل المثال ، إذا تم تفريغ البطارية بمعدل 10 ساعات وكان عمق التفريغ 100٪ ، بعد شحن البطارية لمدة 24 ساعة من خلال "الجهد الثابت والتيار المحدد" و "تحديد التيار الثابت والجهد" ، فإن الطاقة المشحونة يمكن أن تصل إلى أكثر من 100٪.

مدعوم وقوي!

 

الموزعين ورجال الأعمال OEM موضع ترحيب حار.

تواصل مع الشركة المصنعة المهنية لبطاريات الرصاص الحمضية ،

www.gembattery.com

sales@gembattery.com

ال WhatsApp: +8615959276199