1) الصيانة اليومية للبطارية

①دعم الدعامة الرئيسية للدراجة النارية للحفاظ على مستوى البطارية. تحقق مما إذا كان مستوى السائل يقع بين خطوط العلامات العلوية والسفلية. إذا كان مستوى السائل أقل من خط العلامات السفلي، أضف الماء المقطر.

تنظيف موصلات سلك البطارية

② قم بتنظيف الأوساخ الموجودة على سطح علبة البطارية بشكل متكرر لإبقائها نظيفة، وتحقق من تجاوز الإلكتروليت.

③ تحقق مما إذا كانت موصلات الأسلاك على اتصال جيد، وما إذا كانت موصلات الأسلاك المتصلة بالأطراف الموجبة والسالبة متآكلة. إذا كان موصل السلك متآكلًا أو صدئًا، فقم بإزالته وتنظيفه بفرشاة، كما هو موضح في الشكل 3-67. عند التفكيك، ابدأ من القطب السالب أولاً، واحرص على عدم ترك القطب السالب يلمس جسم السيارة.

④ عند التنظيف وإعادة التثبيت، يجب توصيل القطب الموجب أولاً، ثم القطب السالب، وذلك لمنع حدوث ماس كهربائي. نظرًا لأن الطرف الموجب يتآكل بسهولة (يتبخر غاز الهيدروجين بسهولة أثناء التشغيل)، فيجب وضع طبقة من الشحم لمنع التآكل.

⑤ تحقق مما إذا كانت فتحة الهواء الصغيرة الموجودة على غطاء تعبئة السائل غير مسدودة، وإذا كانت مسدودة، قم بفكها وتحطيمها بسلك فولاذي رفيع.

⑥ تحقق مما إذا كانت البطارية مثبتة بإحكام، وإذا كانت فضفاضة، قم بربطها.

⑦ تحقق بانتظام من كثافة المنحل بالكهرباء، واضبط الكثافة عندما يتغير الموسم، وقم بشحنه في الوقت المناسب عندما يتجاوز التفريغ المستوى المحدد.

⑧لاحظ الجزء السفلي من البطارية، إذا كان هناك رواسب في الأسفل، فهذا يعني أن اللوحة القطبية قد سقطت، وهي قريبة من عمر الخدمة، ويجب عليك الاستعداد لاستبدال البطارية الجديدة.

⑨عندما يتبين أن البطارية تعمل بشكل غير طبيعي، فمن الضروري معرفة السبب في الوقت المناسب وإزالة الخلل.

احتياطات عند صيانة البطارية :

①سيتم توليد غاز متفجر عند استخدام البطارية وشحنها، لذلك يُمنع منعا باتا الاقتراب من اللهب المكشوف أو درجات الحرارة المرتفعة. وينبغي أيضا تجنب ماس كهربائى الإيجابية والسلبية والمحطات الإيجابية والسلبية فضفاضة.

② يحتوي المنحل بالكهرباء على حمض قوي، لذا يمنعه من التناثر على الجلد والعينين والملابس. بمجرد ملامسته، اغسله على الفور بكمية كبيرة من الماء. إذا دخل الفم عن طريق الخطأ، اشرب الكثير من الماء أو الحليب فورًا وأرسله إلى المستشفى لتلقي العلاج.

③ سيكون لتركيب الملحقات الإضافية مثل أجهزة الحماية من السرقة تأثير معين على البطارية. يوصى باستخدام إنذار الحماية من السرقة الموصى به من قبل الشركة المصنعة. قد يؤدي استخدام أجهزة إنذار أخرى ضد السرقة إلى تشغيل غير طبيعي لنظام الدائرة وحتى تلف البطارية وجهاز الإشعال ومقوم منظم الجهد والمكونات الكهربائية الأخرى ذات الصلة.

(2) فحص مستوى سائل البطارية

تحقق مما إذا كان مستوى السائل في كل بطارية على حدة يقع بين خط الحد الأدنى (LOWER) وخط الحد العلوي (UPPER) المحدد على علبة البطارية أو أنه أعلى بمقدار 10-15 مم من لوحة القطب. محبس منفذ السائل، املأ الماء المقطر إلى موضع خط مؤشر مستوى السائل العلوي.

فحص وإضافة إلكتروليت البطارية

فحص وإضافة إلكتروليت البطارية

(3) فحص كثافة المنحل بالكهرباء في البطارية

استخدم مقياس الكثافة لقياس كثافة المحلول الكهربائي في كل بطارية ، والتي يجب أن تكون من 1.26 إلى 1.29 (درجة حرارة السائل 20 درجة مئوية). أكثر من 1.29 إضافة الماء المقطر، أقل من 1.26 إضافة تهمة.

(4) تعديل كثافة المنحل بالكهرباء في البطارية

① قم بشحن البطارية بالكامل، وامتص كمية مناسبة من الإلكتروليت، وقياس كثافة الإلكتروليت.

② إذا كنت بحاجة إلى التعديل من الأعلى إلى الأقل، أضف الماء المقطر، ومن الأقل إلى الأعلى، يجب عليك إضافة إلكتروليت بكثافة نسبية تبلغ 1.40.

③ اشحن بتيار صغير لمدة 1-2 ساعة لخلط المنحل بالكهرباء بالتساوي. يجب تجنب الشحن السريع لأنه يقلل من عمر البطارية. عندما يكون الشحن السريع ضروريًا، يجب ألا يتجاوز تيار الشحن 2A.

④ قم بقياس كثافة المنحل بالكهرباء، إذا كان لا يزال غير مطابق للمتطلبات، فيجب تعديله مرة أخرى، ويتكرر أحيانًا عدة مرات حتى يصبح مناسبًا.

(5) الشحن التكميلي للبطارية

يعتمد نظام شحن الدراجات النارية طريقة شحن الجهد المستمر، كما تستخدم معظم أجهزة الشحن العادية الصغيرة المستخدمة في محطات الصيانة طريقة شحن الجهد المستمر.

ما يميز طريقة الشحن بالجهد الثابت هو أن جهد الشحن يظل ثابتًا طوال عملية شحن البطارية. عندما تبدأ البطارية في الشحن، نظرًا لأن جهد البطارية أقل من جهد الشحن وتيار الشحن كبير نسبيًا، يمكن إعادة شحنها بسرعة. بشكل عام، يمكن زيادة سعة البطارية بشكل كبير خلال فترة زمنية قصيرة. مع استمرار ارتفاع جهد البطارية، ينخفض ​​تيار الشحن تدريجياً حتى يقترب جهد البطارية من جهد الشحن، فيصبح تيار الشحن صغيراً جداً، ويقترب عمل الشحن من التوقف.

بالنسبة للبطارية التي تعاني من فقدان شديد للطاقة، يكون جهد الشحن أعلى بكثير من جهد البطارية، وسيكون تيار الشحن المتكون أثناء الشحن كبيرًا بشكل خاص.

خذ نظام شحن الدراجات النارية من نوع 125 لعلامة تجارية معينة كمثال. في الظروف العادية، عندما يكون المحرك في وضع الخمول، يكون تيار الشحن حوالي 1 أمبير. عند زيادة سرعة المحرك، يمكن أن يصل تيار الشحن إلى حد أقصى يبلغ حوالي 5 أمبير. عادة ما يكون تيار الشحن القياسي للبطارية 1/10 من السعة المقدرة للبطارية، أي أن تيار الشحن لبطارية 12 فولت/7 أمبير هو 0.7 أمبير. حتى لو تم شحن البطارية بسرعة، يجب ألا يتجاوز تيار الشحن 3 أمبير. سيتجاوز تيار الشحن عند استنفاد البطارية بشكل خطير تيار الشحن للشحن السريع بشكل كبير، وهو ما يضر بالبطارية، كما أنه من السهل جدًا إتلاف مقوم منظم الجهد.

أكبر ضرر للتيار الزائد لشحن البطارية هو أنه من السهل التسبب في سقوط المادة النشطة الموجودة على اللوحة، مما له تأثير كبير على عمر خدمة البطارية. ولذلك، فمن الأفضل استخدام شاحن مع تيار شحن قابل للتعديل لتكملة البطارية. تيار الشحن هو 1/10 من السعة المقدرة للبطارية. في حالة عدم وجود شاحن بتيار شحن قابل للتعديل، يمكن توصيل المصابيح على التوالي في دائرة الشحن لتقليل تيار الشحن.

عندما يتعين عليك استخدام نظام شحن الدراجة النارية لشحن البطارية، تجدر الإشارة إلى أنه بعد تشغيل المحرك، يجب ألا يعمل بسرعة عالية لتجنب تيار الشحن الزائد. بالنسبة للدراجات النارية التي تحتاج إلى التشغيل بشكل عاجل، يمكن أيضًا تقليل تيار الشحن عن طريق توصيل المصابيح على التوالي في دائرة الشحن. الطريقة هي: افصل منصهر البطارية، وقم بتوصيل لمبة إضاءة 12 فولت، 21 وات على التوالي، وانتظر حتى تعمل الدراجة النارية لفترة من الوقت، وتزداد سعة البطارية، ثم قم بإزالة المصباح الكهربائي. من الصعب شحن بطارية التخزين بهذه الطريقة، ولكنه مفيد لاستخدام بطارية التخزين ويمكن أن يطيل عمر خدمة بطارية التخزين.

اشحن البطارية بالشاحن

مدعوم وقوي!

الموزعين وأعمال تصنيع المعدات الأصلية هي موضع ترحيب بحرارة.

تواصل مع الشركة المصنعة لبطاريات الدراجات النارية المحترفة،

www.gembattery.com

sales@gembattery.com

واتساب: +8615959276199